近日，稻城亚丁景区摆渡车收费不合理、省道设卡等问题，引发社会各界广泛关注。
5月29日，四川泸沽湖景区收费站工作人员回应南都N视频记者，现在景区开通了过境车辆专用通道，过境不需要手续，只需要现场说一下过境去哪，就可以直接走专用通道。
稻城亚丁景区资料图
泸沽湖景区占道收费早被曝光
此前报道，有博主发视频称，四川省甘孜州稻城县稻城亚丁景区在S462上设卡收费，质疑其收费合理性。5月28日晚，南都记者从四川省甘孜州稻城亚丁景区问题整改工作专班获悉，针对景区被质疑违规封堵省道收费等问题，当地组建由州发改、文旅、交通、林草、环保、市场监管等部门组成的联合工作专班，进驻景区开展全面核查和靶向整治。
博主称稻城亚丁景区观光车线路有部分是省道。视频截图
除稻城亚丁景区之外，上述博主近日还发视频质疑泸沽湖存在类似的圈占省道设卡收费问题。视频中，泸沽湖景区工作人员向该博主表示，进景区要买门票，过境需要办手续、限时通过。博主拒绝后，景区最终同意博主直接过境。
陕西恒达律师事务所高级合伙人、律师赵良善向南都记者表示，景区侵占公共道路、变相牟利的乱象反复出现，暴露出行业治理的深层短板。根源在于部分景区过度依赖门票、摆渡车的单一盈利模式，在门票监管趋严的背景下，将公共道路资源异化为经营性工具，漠视公众通行权与消费者合法权益。
赵良善认为，依据公路法相关规定，省道属于全民公共交通资源，通行权益归社会公众所有，景区应撤除道路违规设卡，保障过境车辆正常免费通行。
记者查询获悉，泸沽湖景区分属云南丽江宁蒗县与四川凉山州管理。泸沽湖景区在省道上设卡收取门票费，多年前就曾被曝光。
2024年，南都曾推出《景区收费套路系列调查》，持续聚焦泸沽湖景区“圈路”收费之争。南都记者调查发现，因S307有部分路段穿过该景区，景区门票站设在省道，属于历史遗留问题。当时，四川省凉山州交通运输局工作人员回应南都记者，正在推进S221泸沽湖过境改线项目，该项目建成后，泸沽湖景区将实现过境车辆与旅游车辆分流。
景区称过境车辆已不需要手续
据泸沽湖景区官方账号信息，2025年1月，S221盐源县泸沽湖过境段改建工程开工。该项目由四川川交路桥有限责任公司承建，建设地点位于凉山州盐源县泸沽湖镇，路线全长约33.696km，其中利用原有乡道改建段长约8.5km，新建段长约25.196km。工程采用三级公路标准设计，设计速度为30km/h，全线采用沥青混凝土路面。
2025年7月，记者获悉，为解决泸沽湖景区“过省道要先买门票”的历史遗留问题，目前S221泸沽湖过境改线工程正在动工，预计完工需两年左右时间。
记者注意到，今年3月，四川省交通运输厅道路运输管理局发文称，省交通运输厅、省文化和旅游厅联合印发《交通运输服务泸沽湖旅游高质量发展实施方案（2026—2030年）》，其中再次提到将加快建设S221盐源县泸沽湖过境段改建工程。项目建成后，过境车辆将绕开核心景区，不再与观光车辆争车道。“把穿行的交通移出去，把慢行空间腾出来。”
过境改线工程完工之前，过境车辆将如何通行？
2024年8月，丽江泸沽湖管理局工作人员曾告诉南都记者，相关路段投入数字化管理，路上装有摄像头，并开发过境小程序，优化过境手续与核实流程，尽量避免耽误过境人员的时间。“我们经过测试，（堵车情况下）45分钟可以通过。加油、堵车等根据实际情况跟过境人员对接，核实后哪怕超时也给予退费。目前已放开小程序，过境时间延长到两个小时。”
今年5月29日下午，丽江泸沽湖管理局工作人员向南都记者表示，目前，过境车辆可以正常通行，不需要手续。四川泸沽湖景区收费站工作人员回应南都记者，他们也是刚刚针对过境车辆通行进行了调整，现在景区开通了过境车辆专用通道，过境不需要手续，只需要现场说一下过境去哪，就可以直接走专用通道。相关政策通知也会尽快向公众发布。
稻城亚丁景区问题最新通报
据新华社报道，记者29日从四川省文化和旅游厅获悉，四川省文化和旅游厅、发展改革委、公安厅、交通运输厅、市场监管局、林业和草原局等有关部门已组成省级调查指导组，要求甘孜藏族自治州人民政府督促稻城亚丁景区暂停收取摆渡车、电瓶车费用，同时如常提供优质服务，迅速启动调查及后续相关整改工作。
甘孜州政府将严格按照省级调查指导组的要求，针对文化和旅游部提出的整改意见，及社会关注的主要问题，逐项核查、逐条整改，主动接受社会公众和媒体监督，切实维护四川旅游市场秩序。
据“康巴传媒”微信公众号消息，5月28日，甘孜州稻城亚丁景区问题整改工作专班发布“关于提级整治稻城亚丁景区问题的通报”。
通报称，在前期甘孜州文广旅局牵头督促景区抓好文化和旅游部通报问题整改落实的基础上，甘孜州启动提级整治，组建由州发改、文旅、交通、林草、环保、市场监管等部门组成的联合工作专班，进驻景区开展全面核查和靶向整治，重点解决群众关切问题。
针对网民关注和质疑的违规封堵省道、限制社会车辆进入问题，专班正对涉事路段开展权责边界、生态管控等全面复核，依法依规厘清管理权限，及时纠正不合规管控行为；
针对摆渡车票价定价问题，已启动成本监审工作，将严格核查定价依据与运营成本，切实维护游客消费权益；
针对摆渡车线路设置不合理问题，已新增2个观景平台及观光车停靠点，优化7处观光车停靠站点，提升游客游览体验；
针对景区管理运营、服务质量提升等问题，已全面进入整改流程，系统性推进管理提质、服务升级。
同日，甘孜州发展和改革委员会发布通告称：按照文化和旅游部通报亚丁景区摆渡车问题整改要求，根据甘孜州稻城亚丁景区问题整改工作专班研究评估，从5月29日起，暂停收取稻城亚丁景区观光车及电瓶车交通运输服务费用。待成本监审工作完成后，再根据法定程序调整收费标准。
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