7 月 7 日，云南昆明官渡区一家智己汽车授权用户中心突发经营异常，190 余名已缴费车主陷入提车无门、上牌无路的困境。事发不到 48 小时，智己汽车就派出专项工作组进驻当地，公布全维度兜底方案，承诺全额承担用户相关损失。
涉事门店隶属于昆明智合悦行汽车销售服务有限公司，关停前没有任何明显的停业征兆。
有车主回忆，自己刚转完购车尾款没几天，就收到销售发来的消息，说公司资金链出了问题，自己已经离职，后续提车手续没法再对接。
目前主动登记的受影响车主已有 190 余人，纠纷覆盖了购车的全流程环节。
一部分车主付清全款或尾款后还没等到提车，车款交了出去，车辆却迟迟没有着落。
已经提车的车主同样遇上麻烦，车辆合格证被经销商抵押给金融机构，正式牌照一直办不下来，不少人的临时牌照已经延期多次，再拖下去就没法正常上路行驶。
还有不少保有车主心存顾虑，担心之前在门店购买的保养套餐、整车质保等服务，后续没人承接兑现。
有车主透露，此前部分销售曾推出 “延迟提车享数万元额外优惠” 的活动，劝说已经订车的用户推迟交付时间。现在回头看，这些延迟交付的订单，大概率是被经销商挪用了购车款用来周转资金。
涉事经销商的法定代表人证实，门店的资金链已经彻底断裂。
压垮门店的核心原因是运营成本高企，旗下三家门店年租金合计超过 360 万元，单月员工工资就要支出约 50 万元，正常销售收益与厂家返利根本覆盖不了开支。
长期下来，门店陷入了用新收购车款垫付前期赎证资金的恶性循环，拆东墙补西墙的模式最终难以为继，直接崩盘。
事发后智己汽车的处置节奏很快，不到 48 小时就拿出了完整的解决方案。
针对已付款但未拿到合格证的用户，由厂家全额垫资赎回证件，用户不用卷入经销商的债务纠纷，可正常办理上牌手续。
已订车未交付的用户，原定的购车价格和全部权益都予以保留，厂家会协调周边区域的门店完成后续交付流程。
保有车主的售后权益不受影响，官方整车质保、常规保养服务持续有效，原门店售出的服务套餐，也会协调正规门店继续兑现。
对于计划购车的消费者来说，付款时尽量确认资金进入品牌官方监管账户，遇到明显低于市场价的优惠，或是延迟交付类的特殊活动时，多核实相关规则，降低消费风险。
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